地铁隔音屏消音屏分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

地铁隔音屏消音屏在设计之初，已较为充分地考虑了城市轻轨、高架高速道路、交通车辆的撞击、地铁的风载和天候的露天防腐问题。高铁声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱通过螺栓或焊固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上，是声屏障的主要受力构件;吸隔声板通过强高    弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障，是主要的隔声吸声构件。高铁声屏障，高度在1m一5m间，覆盖区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，高达20dB(A)。

------- 案例介绍 -------

如图所示案例为：北京地铁8号线声屏障材料供应

该地铁隔音屏消音屏规格为10m高*1.5m中，采用250*250*9*14mm的H型钢立柱，顶部带大弧形，加大噪音衰减力度。